




奧馳V系奧馳V6奧馳X6
奧馳V系大馬力發動機:
單缸四氣門;高壓共軌燃油系統;新一代油霧混合技術;燃油成本低:
模塊化設計,結構緊湊,故障率低,維護簡單
低速扭矩大,爬坡能力強,轉速800轉時,扭矩可達330N.m;轉速1000rpm時,扭矩可達450N.m
載貨能力強,提高運輸效率,真正做到多拉快跑
奧馳V系大噸位前、后橋:
鑄造一次性成型后橋與傳統沖壓焊接橋相比,重量降低21kg,橋殼剛性提高23%,可靠性大幅提高。
5噸級鑄造前橋橋,真正體現高速重載。
奧馳V系大輪胎輪胎:由7.50-16升級為8.25R16,承載力更強。
奧馳V系大容積油箱:
燃油箱容積達到150L,續航里程>800km,塑料燃油箱與鋁合金燃油箱選裝,滿足不同用戶需求。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。首要意圖是鏟除奧馳駕駛室車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然后加以維護,盡量突出車的“美”。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


五征奧馳D3老用戶體驗
作為一位有20多年駕齡的老司機,尚師傅對車的品質要求特別高,車靠不靠譜,硬不硬實,尚師傅一搭手就能試出來。不追求時效性的卡友,可以選擇相對馬力小一點、排量低一點的車型,經濟省油。“以前我也用過別的牌子的車,開著都不如奧馳順心,我一直關注著咱奧馳的新產品,一有新產品出來,我心里就癢癢,這不,去年又買了臺奧馳D3?!?/span>
尚師傅跑運輸,車除了要適應不同的路況,對車的承載能力要求也特別高?!皧W馳底盤特別硬實,重載完全無壓力,我有時拉貨拉到15噸,跑到80公里以上,感覺照樣拉風!“我買卡車是用來拉貨的,我當時去選車,主要看的就是車的底盤,奧馳車的底盤一看就硬實,我一眼就相中了。”尚師傅開玩笑地說道,“有時候和朋友一起跑運輸,開著奧馳拉貨多,跑得還快,倍有面兒!這不,前幾天我又有個朋友,向我來打聽奧馳車了,過幾天我就陪著他去銷售點看車去!”
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。機油濾清器主要是由綠植、密封圈、回流亞只發、溢流閥等這些部件構成,它的更換是需要專業的設備和工具。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


奧馳配件廠家提醒廣大朋友們車輛駕駛注意事項
奧馳配件廠家提醒廣大朋友們車輛駕駛注意事項,下面就為大家詳細介紹一下駕駛注意事項。
1、每天出發前檢查車輛。每天出發前,要對奧馳汽車進行一次全方面的檢查,包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕);無論什么車時間長了各個零件都會松動,奧馳駕駛室松動的問題怎樣解決,對于奧馳2000駕駛室的使用時間長了之后會有很多的問題出現,那么這些情況我們又有多少掌握呢。測量胎壓,看看輪胎的氣壓是否合適;檢查奧馳汽車機油狀況(抽出機油尺,看看上面機油的顏色是否正常,機油高度是否合適);別忘了檢查備胎是否完好等等,起步之后,先掛二擋低速行駛,踩剎車檢查一下剎車是否正常工作,確認一切正常才可以轉入正常行駛。
2、及時給奧馳汽車加油。跑長途前要將車加滿油,途中當油量少于一半時就該到途經的大油站加油了,不要等奧馳駕駛室的燃油燈亮了再找油站,這樣會很被動的。
3、嚴防疲勞駕駛。長途駕駛奧馳汽車,首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。奧馳駕駛室有副駕駛的,每2小時輪換一次為佳,如果感到倦困之時,應該停車小歇片刻,千萬不要勉強趕路。












